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松下中止特斯拉“超级工厂”扩张计划投资特斯

发布时间:2019-09-02 20:52编辑:外汇浏览(118)

      松下公司表示,由于一些“财务问题”,将冻结与特斯拉合作展开的特斯拉超级工厂扩张计划,同时,松下对上海工厂的投资也将暂停。电动车需求的低迷或将成为未来一段时间影响特斯拉业绩的主要因素。

      预期亏损的一季度财报还没来得及公布,特斯拉的合作伙伴以及供应商松下公司就已经坐不住了。

      据日经新闻报道,由于“财务问题”,特斯拉和松下公司已经冻结了他们在特斯拉超级工厂Gigafactory 1的扩张计划,同时,松下对中国上海正在建设中的特斯拉第三超级工厂的投资也将暂缓。

      建设该工厂约耗资45亿美元,去年10月,松下总裁Kazuhiro Tsuga曾表示,将与特斯拉同步,进一步投入9-13.5亿美元的资金。两公司原本计划在明年将Gigafactory 1产能提高50%。但据日经新闻今日的报道,该计划因“财务问题”遭到暂时搁置。特斯拉的巨额亏损或是背后的主要原因。

      Gigafactory 1位于美国内华达州里诺市,是特斯拉与松下合作投资建立的一家超级工厂。该工厂自2017年起一直为特斯拉电动车Model 3系列提供电池,其中制造部分由松下完成,特斯拉则负责组装。

      松下公司是特斯拉锂电池的唯一供应商,电池所耗费的成本占据了一台电动车的一半左右。今年1月,特斯拉上海工厂正式破土动工,随后,松下称将通过Gigafactory 1为特斯拉上海工厂提供电池,一段时间后将把电池生产转移至中国国内。

      然而,截至3月份的财政年度里,松下为特斯拉提供电池业务的营业亏损已超过200亿日元,高于去年同期。延迟开始生产Model 3加剧了这一损失。

      按照原本的计划,松下将与特斯拉共同完成下一步投资,将Gigafactory 1产能从目前的35千瓦时扩张至54千瓦时,并进一步向上海第三工厂的建设提供资金。尽管投资计划冻结,但松下表示,他们将继续为特斯拉电动车提供技术支持和少量电池。

      需求不足是一个重要的方面。特斯拉于本月早些时候公布了一季度交易报告,报告显示,特斯拉该季度交付量出现了创纪录的下滑。截至3月31日的三个月内,特斯拉共交付63000辆汽车,环比下降31%,其中Model 3的交付量同样不及分析师预期,Model S和Model X也创下近一年来的最低交付量。

      当时市场分析认为,这一下滑来自于两方面的原因:抵税额的减少以及汽车在中国和欧洲交付的受阻。一方面,今年以来,由于联邦抵税额的降低,特斯拉流失了不少潜在买家,特斯拉选择了降价的应对措施,但这又反过来影响了盈利。另一方面,由于物流上的阻碍,特斯拉在中、欧两地的销售业绩并不好看。

      马斯克甚至也在今年早些时候公开表示,即将于本月晚些时候公布的一季度业绩可能会出现一些亏损,结束此前刚刚实现的连续两季度盈利。

      据彭博社援引Independent Research法兰克福分析师Sven Diermeier表示,特斯拉面对的环境越来越严峻,其能够提供可持续利润的能力存在问题。

      截至目前,与大盘走向相反的特斯拉股价已从今年年初的高点下跌23%,前一个交易日收于276.06美元。

      不过,据日经援引特斯拉发言人称,特斯拉将会继续根据需要追加Gigafactory的投资。

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